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    9万起的大通G50性价比高吗?小毛病多吗?车主说
    时间:2020-01-29

      大家好,这期分享的是《9万起的大通G50性价比高吗?小毛病多吗?车主说了七个字用车感受》。

      当今汽车市场血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,强大才能前行,一款好车才不会被购车群体无情抛弃。“小刚炮”福克斯,颇受用户喜爱。“美系越野王”Jeep自由光,地位仍然无法被撼动。在汽车制造技艺突飞猛进的今天,汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如大通G50。

      大通G50是上汽大通MPV中的头牌产品,仰仗其风靡一时的外观造型,可以说是与当前购车群体“见车如见人”的要求共生共发展,所以,大通G50不出意外地取得成功。随着时代的进步,购车者的需求也愈来愈高,档次、内饰、外观、动力、安全等,如果一款汽车不能持续获取车友欢心,终究被市场所淘汰。

      今天很荣幸请来了大通G50的驾车者李先生,他开了7年传祺GM6,应当是一位老司机,现在终于换了一台大通G50,到现在已然开了4个月,行驶6400公里,他坦言:比较过才知道差距。到底是什么支撑大通G50在市场中久盛不衰?大通G50和传祺GM6相较究竟有何差距?接下来,www.33676.com!就请他为我们答疑!

      首先是外观方面,尤其是从45度角来看,前卫的构型充满了现代感。前脸大灯目光犀利,锐不可当,尾部微微上翘,犹如准备百米冲刺的运动员。比起原来的传祺GM6,我更满意大通G50的感觉。谈到内饰这点,中控设计清晰明了,按钮排放布局倾向车主,行车方便且安全,车内材料与做工在同档次都是上乘水准,方向盘和中控屏构型新颖,质感较好。在大通G50与传祺GM6的内饰对照上,大通G50层次分明及不失档次感让我颇为热爱。在乘坐舒适方面,大通G50的座椅堪比移动沙发,乘坐体验格外愉悦,总而言之,大通G50的内饰比传祺GM6更好。

      实话实说,动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一,我最终拿下的是“大通G502019款首发款1.5T自动豪华版6座”,上汽大通给大通G50配上了1.5的排量,让其达到169Ps的最大马力变速箱使用了技艺稳定的7挡双离合变速箱,换挡平滑柔顺且十分可靠,油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,方向盘握感适中,但变向精确,没有任何虚位。过弯稳当,倾斜较小,驾驶乐趣十足。实际0-100km/h加速得到了8.4秒的好成绩,与传祺GM6相比难分胜负。

      谈谈空间,其空间表现一贯令人满意。凭借其1778毫米的高度,使得驾驶座调整好坐姿后,头顶空间1拳有余。横向宽度达1825mm,宽敞的后一排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。大通G50自身2800毫米的轴距数据,纵向空间闪光点颇为明显,无论是前一排还是后排,都不会因腿部空间不足而觉得压抑。而且大通G50在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调制冷制热的速度很快,隔音效果强劲,90码以内感觉不到明显的风噪。因此,在舒适和空间这两方面,传祺GM6对比大通G50有差距是不可置否的。

      接下来要说说油耗大通G50的发动机能够为车主节约大笔油钱。其中市区路段的表显油耗为10.9L,而高速油耗更低,实际油耗在7.0L上下。因此,我个人对于大通G50油耗并不吐槽。

      总结一下,我认为大通G50是真的合适我,特别是它富有设计感的外观让我垂青。虽然有些地方没有传祺GM6好,但还是大通G50更得我心。现在有很多成功人士和知识分子在开大通G50,它既然获得购车者肯定,开它必得面子,经过驾驶至今,我心情可以这样形容:基本没有不满意!

      听完用车者的分享,我觉得,大通G50可以得到眼下的成就,外观方面的闪光点着实帮助很大,在其它方面,例如在空间、操控、内饰上也是下足功夫,完美考虑到了车主的要求。汽车热搜榜中的“大通G502019款首发款1.5T自动豪华版6座”,指导价仅为12.38万,而且这款车在配置上下足了功夫,备有无钥匙进入、倒车摄像头、无钥匙启动、ABS防抱死系统、胎压监测等实用配置。比起同类其它对手,大通G50的性价比的确不错。对于这一款高性价比的大通G50,各位有什么见解呢?

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